問

凱迪拉克ATS-L的操控性能好不好

凱迪拉克ATS-L的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不改裝就有279馬力和400牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速2900到4600轉(zhuǎn)每分鐘，還搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

前懸架是雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這是麥弗遜懸架改進(jìn)版，能提高操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，寶馬很多車也用這種懸架。后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

底盤硬，快速過彎時(shí)側(cè)向支撐足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。百公里加速只需6.2秒，油耗卻低，百公里僅7.8L。

懸掛系統(tǒng)是第三代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，每秒掃描路面上千次，確保車輛平穩(wěn)。還有鋁鎂合金換擋撥片、全車架工藝革新，降低整備質(zhì)量。

前后車身配重黃金比例，操控順滑。車主們也反饋動(dòng)力夠用，提速起步快沒頓挫很平順，后半段加速感受棒，推背感明顯。方向盤靈活，車不笨重，剎車靈敏效果好，操控精準(zhǔn)指哪打哪，底盤穩(wěn)高速不飄，剎車線性。

總之，凱迪拉克ATS-L操控性能優(yōu)秀，是同級(jí)別中的佼佼者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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