凱迪拉克ATS-L的操控性能那是相當出色。

它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，不改裝就有279馬力和400牛米的最大扭矩，最大功率轉速5500轉每分鐘，最大扭矩轉速2900到4600轉每分鐘，還搭載缸內直噴技術，用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

前懸架是雙球節(jié)獨立懸架，這是麥弗遜懸架改進版，能提高操控性和轉向精準性，寶馬很多車也用這種懸架。后懸架是多連桿獨立懸架。

底盤硬，快速過彎時側向支撐足，發(fā)動機動力強。百公里加速只需6.2秒，油耗卻低，百公里僅7.8L。

懸掛系統(tǒng)是第三代MRC主動電磁感應懸掛，每秒掃描路面上千次，確保車輛平穩(wěn)。還有鋁鎂合金換擋撥片、全車架工藝革新，降低整備質量。

前后車身配重黃金比例，操控順滑。車主們也反饋動力夠用，提速起步快沒頓挫很平順，后半段加速感受棒，推背感明顯。方向盤靈活，車不笨重，剎車靈敏效果好，操控精準指哪打哪，底盤穩(wěn)高速不飄，剎車線性。

總之，凱迪拉克ATS-L操控性能優(yōu)秀，是同級別中的佼佼者。