凱迪拉克 ATS-L 的操控性能相當(dāng)出色。

首先，方向盤靈活精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，駕駛時(shí)能輕松掌控方向，沒(méi)有虛位。

其次，底盤相當(dāng)穩(wěn)，即使在高速行駛時(shí)也絲毫感覺(jué)不到發(fā)飄，給駕駛者充足的信心。

再者，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，不僅靈敏，而且剎車效果線性，沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，能在緊急情況下迅速制動(dòng)。

前雙球節(jié)麥弗遜懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在整車過(guò)彎時(shí)提供了不錯(cuò)的側(cè)向支撐，同時(shí)又不失日常駕駛的舒適性。

車身比重設(shè)計(jì)為 50:50，操控起來(lái)路感清晰，駕駛感受爽快。

盡管方向盤不是特別輕盈，有些偏重，但這種調(diào)校反而能讓駕駛者感受到質(zhì)感，增加駕駛的樂(lè)趣。

總之，凱迪拉克 ATS-L 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能滿足駕駛者對(duì)操控的高要求。