緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)能大幅減少剎車(chē)距離。

其中，電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EBA 作用顯著，裝有 EBA 系統(tǒng)的車(chē)輛比未裝該系統(tǒng)的車(chē)輛可減少約 45%的剎車(chē)距離。在高速行駛時(shí)，EBA 系統(tǒng)甚至能減少多至 10 米的制動(dòng)距離。

剎車(chē)輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng) EBA 和機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng) BA 。EBA 更為先進(jìn)，它通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，如踩踏時(shí)間和力度，判斷是否需緊急制動(dòng)，迅速增加剎車(chē)力度讓車(chē)輛脫離危險(xiǎn)。而 BA 系統(tǒng)則是 EBA 的前身。

剎車(chē)輔助系統(tǒng)能防止車(chē)輪抱死，提升制動(dòng)效果，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配比例，如根據(jù)軸荷轉(zhuǎn)移調(diào)整前、后軸制動(dòng)力，提高制動(dòng)效能。還能在判斷駕駛者緊急剎車(chē)時(shí)加大力度，縮短剎車(chē)距離。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)車(chē)輪打滑、側(cè)傾或輪胎喪失附著力時(shí)，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，對(duì)個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)控制，讓車(chē)輛回到正常行駛軌道，防止失控。同時(shí)能減小驅(qū)動(dòng)輪輪胎滑轉(zhuǎn)率，避免車(chē)輪打滑，讓車(chē)輛更穩(wěn)定。

對(duì)于力量不足的駕駛者，如老人或女性，能顯著增強(qiáng)他們的剎車(chē)力度。

總之，剎車(chē)輔助系統(tǒng)是保障汽車(chē)行駛安全的重要配置。