剎車輔助系統(tǒng)能顯著減少剎車距離。

在車速超過 120km/h 時，制動距離最多可縮短 10m，車速達 200km/h 時，完全停車距離最多能縮短 21m。

其包含電子制動輔助系統(tǒng) EBA 和制動力輔助系統(tǒng) BAS 等。工作時會實時監(jiān)測駕駛員踩剎車踏板的動作，正常剎車不介入，駕駛員突然大力快速踩下踏板，就判定為緊急制動，迅速給剎車系統(tǒng)加壓產生最強剎車力量。

像主流的 EBA 系統(tǒng)能通過感應駕駛員對剎車踏板踩踏的力度與速度，指示制動系統(tǒng)產生更高油壓讓 ABS 發(fā)揮作用快速產生制動力減少制動距離，對腳力較差的婦女及高齡駕駛者在緊急避險時很有幫助。

此外，制動輔助在特殊情況也能發(fā)揮作用，比如緊急制動時防止車輪抱死，自動調整前后軸制動功率分配比提高制動效率，當車輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時對個別車輪制動控制讓汽車恢復正常行駛軌道防止車輛失控，還能通過控制驅動力大小降低驅動輪輪胎滑動率防止顛簸使汽車行駛更平穩(wěn)。

實驗表明，采用剎車輔助系統(tǒng)的車輛可縮短 45%的剎車距離。總之，剎車輔助系統(tǒng)能大大增強行車安全性。