極氪 001 全時四驅(qū)的優(yōu)勢可不少。

動力方面那是相當(dāng)強勁，電機性能出色，采用衢州極電電機，參數(shù)能提升到 580kW、810Nm，零百加速只需 3.5 秒，實測最好成績 3.69 秒。就算在舒適模式下，5 秒的動力在市區(qū)也是輕松自如。

操控性很棒，空氣懸架加上 CDC 是加分項，不同駕駛模式下底盤特性不同，能適應(yīng)各種路況。轉(zhuǎn)向輕還精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，電門剎車線性，容易控制。

智駕部分，高速 NZP 體驗成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時機選擇合理，自動切換匝道會根據(jù)彎道曲率降速，符合邏輯。

雪天四驅(qū)版動力更強，還有雪地駕駛模式應(yīng)對復(fù)雜路況。智能電動四驅(qū)系統(tǒng)能在崎嶇路況實時優(yōu)化性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動力。配備的 dTCS 智能防滑系統(tǒng)偵測到輪端打滑處理速率快，能增大驅(qū)動輪抓地力。

續(xù)航上支持高壓快充，補能效率高，普通 1000V/200kW 快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。

外觀是獵裝造型，有新配色，顏值高，車身大空間出色。內(nèi)飾材料好，有多種舒適功能，大尺寸屏幕和音響。配置豐富，標(biāo)配車機芯片、激光雷達，智能駕駛體驗好。

四驅(qū)版本單臺峰值功率都能達到 200kW 以上，扭矩 384N·m，兩臺電機能應(yīng)對各種場景。四驅(qū)的限滑技術(shù)讓駕駛更安全，某個輪子打滑其他輪子能繼續(xù)釋放動力。雙電機的動能回收制動能量多，能緩解續(xù)航焦慮。在運動和舒適模式下有不同轉(zhuǎn)向手感，駕駛體驗豐富。底盤極限高，靈活性和穩(wěn)定性出色。后排空間超大，座墊長。能實現(xiàn) 0.4 秒的后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，保證駕馭體驗。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)比傳統(tǒng)的快 10 倍，抑制車輪打滑同時提高行駛極限，就算三個車輪失去抓地力也能輕松脫困。還有 7 種駕駛模式滿足不同路況。