極氪 001 單電機(jī)版的續(xù)航能力較為出色。

其提供了多種電池容量和續(xù)航版本。

比如新款極氪 001 單電機(jī)版車型，搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型，CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里，實(shí)測續(xù)航里程 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

24 款極氪 001 的 100 度后驅(qū)版是單電機(jī)車型，CLTC 續(xù)航里程 750 公里。

實(shí)際電耗方面，不同車主的情況有所不同。

有的車主在高速與城市道路比例接近 1:1 的情況下累計行駛 652.2 公里后續(xù)航顯示為零，實(shí)際電耗每百公里 15.21kwh；有的車主市區(qū)電耗大概在 18 - 19kwh/100km，高速 100km/h 左右開約 20kwh/100km，120km/h 開大概 22kwh/100km；還有車主大夏天戶外 36 度市區(qū)車速開不快、風(fēng)阻低能耗一般在 15 - 17kwh/100km，高速 110km/h 行駛電耗要去到 20 以上，整體能耗在 17.4kwh/100km 左右。

在復(fù)雜路況下的試駕中，比如包括上坡、下坡、大雨等天氣，兩天的表現(xiàn)有所不同。

第一天 90%為高速公路且有大雨，行駛約 191 公里，扣除中間停車時間約 2 小時 36 分鐘，平均速度約 73 公里/小時，表觀能耗為 19.7 千瓦時/100 公里，按 100kWh 電池組容量計算續(xù)航約 508km，約為 712km 續(xù)航里程的 70%。

第二天路況和天氣較好，從高海拔到低海拔且有很多下坡，行駛 377.7 公里，不算中間停車時間約 4 小時 37 分鐘，平均速度約 81 公里/小時，表觀能耗為 13.9 千瓦時/100 公里，計算得出續(xù)航里程為 719 公里，超過 NEDC 續(xù)航里程。

之前極氪 001 因?yàn)槔m(xù)航問題飽受爭議，但極氪官方直播測試 100 度電的 001 實(shí)際續(xù)航達(dá) 586 公里，007 更是達(dá)到了 689 公里。

所以對于極氪 001 的續(xù)航不能單純依據(jù)部分媒體的測試結(jié)果，還得綜合考慮多種因素，比如駕駛習(xí)慣、路況等。想準(zhǔn)確了解最好親自試駕或咨詢老車主。