me 版極氪 001 的續(xù)航能力如何?

極氪 001 ME 版的續(xù)航能力挺不錯的。

有很多實測數(shù)據(jù)可以證明,比如高管親自測試,71%路況是高速,平均時速 112 公里,配備 21 英寸輪轂,續(xù)航里程達到 586 公里,續(xù)航達成率高達 83%。

還有從廣州到北海的測試,85%高速路段、15%城市路段,經(jīng)濟模式下行駛,總續(xù)航預(yù)計可達 450 公里,綜合打折率 8.03 折。

有人從杭州到合肥的測試,滿電跑了 586 公里,續(xù)航達成率 83%。

甚至有人拿到極氪 001 第二天的實測長續(xù)航雙電機 WE 版,在全程高速、駕駛習(xí)慣較費電、外部環(huán)境有風(fēng)雨的情況下,續(xù)航達成率約 80%。

極氪 001 ME 版擁有 CLTC 綜合工況 616 公里超長續(xù)航里程,能滿足大部分消費者日常出行需求,至少可以使用一周以上。

它配備 400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)、100kWh「極芯」電池包,百公里耗電量約為 17.5kWh 左右。

如果只用家用充電樁補能,目前家用電約 0.56 元/kWh,以三年行駛 60000 公里的周期計算,極氪 001 ME 版三年所需的電費約 5888 元左右,平均每個月大概在 163 元左右。

雖然相比同系列的超長續(xù)航單電機版本用電成本略高,但考慮到其性能與續(xù)航的兼顧以及電費本身較為便宜,這個價格還是相當(dāng)合理的。

不過,具體續(xù)航還會受到駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境等因素影響。

但綜合來看,極氪 001 ME 版在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,成本也在可接受范圍內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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