國產(chǎn)車和合資車的安全性能誰更出色?

國產(chǎn)車和合資車的安全性能不能簡單地說誰更出色。

如今國產(chǎn)車在安全性能方面進步巨大,像奔騰 B70 高強度鋼占比高,抗壓強,還有智能駕駛輔助功能。吉利星瑞東風風行 T5 等在 C-NCAP 測試中綜合得分率超部分合資車。中國品牌參加歐洲 E-NCAP 安全碰撞測試,獲“5 星安全”比例高,國內(nèi)中保研測試通過率也不錯。

在被動安全上,傳統(tǒng)外資車企有優(yōu)勢,比如車架工藝和潰縮設(shè)計。

但主動安全是中國品牌強項,智能化走在前列,還喜歡堆配置,像早期大量中國品牌 SUV 就已裝備 ESP。

不過,合資車中德系美系安全表現(xiàn)較好,韓系日系相對弱些。

汽車安全性關(guān)鍵在于具體車型的安全配置、碰撞測試成績等。不能憑品牌一概而論,要綜合考慮各方面。選車時,應(yīng)根據(jù)實際需求和具體車型測試結(jié)果來權(quán)衡,無論國產(chǎn)還是合資,廠商都要在成本與品質(zhì)間找平衡,提升技術(shù)積累和生產(chǎn)工藝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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