福特越野車的四驅(qū)系統(tǒng)主要有以下幾種：

分時四驅(qū)常見于越野車，如福特 Bronco，有 2H（兩驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）、4L（低速四驅(qū)）、4A（全時自動四驅(qū)）這四種模式。駕駛者需手動預(yù)判路況，通過獨立檔把切換四驅(qū)模式，并鎖定前后輪動力輸出。

全時四驅(qū)系統(tǒng)在車輛整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動模式，擁有較好的越野和操控性能。比如福特烈馬的 EMOD 智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)，能直接壓緊摩擦盤組，主動四驅(qū)介入無延遲，減少摩擦過熱可能，還能通過模式選擇實現(xiàn)預(yù)加載功能。

適時四驅(qū)在城市 SUV 中較為常見，大部分情況下是前輪驅(qū)動，只有在前輪打滑時才會介入四驅(qū)。如福特的一些城市 SUV 車型。

此外，福特一些越野車還配備了獨特的四驅(qū)功能。比如福特全新越野車，不僅有 4X4 的分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備雙速分動箱、低速蠕行、坦克調(diào)頭、前后橋差速鎖，還配有攀巖檔，在低速模式下扭矩可放大 3.06 倍。