豐田凱美瑞混合動力的車內(nèi)噪音控制得還不錯。它在同級別車型中處于中等水平。

電動機工作時安靜基本沒噪音，發(fā)動機介入后會有發(fā)動機噪音，但不影響整體駕乘感。

車輛前排及后排都有多層隔音玻璃，一定程度保證車內(nèi)舒適。

在常規(guī)噪音控制方面，燃油車型表現(xiàn)良好，車外隔音稍遜。

混動車型在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，噪音控制較為一般。

與天籟和蒙迪歐等競爭對手相比，數(shù)據(jù)上可能優(yōu)勢不明顯，但實際駕駛體驗差距微乎其微。

凱美瑞的 8AT 變速器能有效控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使得噪音控制出色。

底盤調(diào)校偏向舒適，在高速行駛和過彎時能保持良好穩(wěn)定性，還能有效過濾道路顛簸。

雷克薩斯 ES 混動在駕駛質(zhì)感和靜謐性方面表現(xiàn)亮眼，底盤調(diào)校舒適，懸掛過濾顛簸效果好，車內(nèi)噪音控制佳，純電模式車內(nèi)安靜。

相比之下，凱美瑞混動在底盤高級感和靜謐性上稍差，但座椅舒服，車內(nèi)空間布局合理。

如果您對車內(nèi)噪音比較在意，建議親自試乘試駕，獲取更直觀體驗。

總之，豐田凱美瑞混合動力的車內(nèi)噪音控制雖不是頂級水平，但整體表現(xiàn)能滿足大多數(shù)人的需求，適合日常駕駛。