發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低對(duì)車(chē)輛的影響不少。

動(dòng)力方面會(huì)明顯不足，輸出功率降低，加速、爬坡、超車(chē)時(shí)都很費(fèi)勁。

燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差，燃燒不充分造成燃油浪費(fèi)。

還容易產(chǎn)生積碳，沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，影響性能和壽命。

長(zhǎng)期轉(zhuǎn)速低于 2000 轉(zhuǎn)，積碳增多，油耗上升，會(huì)有行駛無(wú)力、加速不暢、怠速不穩(wěn)的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 2000 轉(zhuǎn)到 3500 轉(zhuǎn)之間波動(dòng)比較省油且不傷車(chē)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)可能有差別，3000 轉(zhuǎn)左右能發(fā)揮性能且損傷小、油耗不多。

汽車(chē)儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速表有白色安全區(qū)和紅色危險(xiǎn)區(qū)。

低轉(zhuǎn)速時(shí)汽車(chē)動(dòng)力受限，駕駛不舒適，爬坡困難，行駛阻力大。

低轉(zhuǎn)速原因常見(jiàn)的有：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞臟污、線圈老化影響點(diǎn)火效果；燃油供給不足或系統(tǒng)故障。

在高速上勻速 120 碼，對(duì)于家用車(chē)，變速箱最高檔時(shí)，轉(zhuǎn)速越低車(chē)越好，但要綜合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和變速箱類(lèi)型判斷。

變速箱不同檔位齒比決定車(chē)速和轉(zhuǎn)速比例，齒比大轉(zhuǎn)速低省油，齒比變化大換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，有頓挫或動(dòng)力丟失問(wèn)題，解決辦法是增加檔位，降低檔位間齒比遞進(jìn)值，保證舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性。