發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗的關(guān)系挺復(fù)雜的。

不是說轉(zhuǎn)速越高油耗就越高，也不是成正比例的。轉(zhuǎn)速高的時(shí)候，功率和利用率大，燃油單位消耗量小，低速時(shí)油耗較高。比如長(zhǎng)時(shí)間原地怠速，車輛電腦統(tǒng)計(jì)平均油耗會(huì)增高。

實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量不是恒定的，轉(zhuǎn)速越高噴油量會(huì)越大，燃料效率越低，油耗也就增大。但不能認(rèn)為轉(zhuǎn)速越高車子越費(fèi)油，這是錯(cuò)誤認(rèn)知。

油耗高低取決于汽車行駛速度、行駛距離、駕駛?cè)思夹g(shù)和汽車本身狀況等。比如駕駛技術(shù)好，能合理控制轉(zhuǎn)速，油耗就低。

還有汽車本身狀況，像發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速和油耗關(guān)系可能不同。有些汽車的節(jié)油模式會(huì)通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來降低燃油消耗。

另外，自動(dòng)擋不一定比手動(dòng)擋費(fèi)油，像市區(qū)塞車情況、駕駛技術(shù)等都會(huì)影響油耗。要想實(shí)現(xiàn)更高燃油效率，得了解并應(yīng)用適當(dāng)駕駛技巧和策略。比如根據(jù)路況合理控制轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速等。