新型汽車的電源控制模塊有不少創(chuàng)新之處。

像漢納森的電源管理模塊 HNS-DY203 ，它是全車 CAN 總線系統(tǒng)中的電源分配和控制部分，能為主要汽車負(fù)載提供電源和智能化用電管理，具備負(fù)載輸出短路保護(hù)、負(fù)載過(guò)流配置及保護(hù)、電瓶饋電保護(hù)、啟動(dòng)保護(hù)等功能。單路輸出能達(dá) 100A ，輸入支持 200A ， 2 分鐘能 200A 輸出，還能做負(fù)載輸出的開路短路檢測(cè)及輸出電流檢測(cè)，滿足整車用電需求。

它利用專業(yè)車規(guī)級(jí)智能芯片，加上外圍硬件電路和軟件設(shè)計(jì)，對(duì)車載設(shè)備電源供電的通斷控制和設(shè)備狀態(tài)診斷，電流診斷與保護(hù)達(dá)到微秒級(jí)別。

在電動(dòng)汽車雙向供電方面，這為電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了獨(dú)特創(chuàng)新機(jī)會(huì)。隨著汽車電氣化發(fā)展，通用等品牌積極響應(yīng)，未來(lái)多數(shù)電動(dòng)汽車將采用 800V 電池架構(gòu)。

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所提出一種新型車載電源系統(tǒng)，包括交流輸入、AC 控制電路等，能對(duì)各種交直流設(shè)備供電和管理，自發(fā)電通過(guò)底盤取力發(fā)電，采用數(shù)字信號(hào)處理電路實(shí)現(xiàn)多種功能，可靠性高。

一種新型電動(dòng)汽車整車控制器電源模塊，包括輸出控制電路和與之連接的電壓轉(zhuǎn)換電路、休眠控制電路等。保護(hù)與濾波電路用于接入 12V 供電電源，有短路、過(guò)流等保護(hù)，降低損壞芯片風(fēng)險(xiǎn)，提高車輛安全性。還實(shí)現(xiàn)了電源主動(dòng)喚醒和休眠需求，電路采用成熟低成本元器件，降低成本。