國外車輛的報廢標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)不一樣。

國內(nèi)私家車雖取消使用年限，但行駛里程達(dá) 60 萬公里，或超過 15 年每年需兩次年檢，且不允許隨便更換發(fā)動機(jī)。

美國沒有強(qiáng)制報廢年限，不同州規(guī)定不同，有的州有年檢，有的沒有，年檢次數(shù)也不一樣，還有終身免檢的，政府鼓勵私家車報廢并給購車稅費(fèi)減免，車主更換發(fā)動機(jī)自由度高。

日本沒有強(qiáng)制報廢，新車頭三年免檢，之后每兩年檢一次，主動報廢車輛的車主可享優(yōu)惠稅制，平均報廢年限約 10 年。

德國車輛保養(yǎng)和使用年限與年檢要求相對寬松，注重汽車實(shí)際性能。

韓國私家車無固定報廢年限，運(yùn)營車輛如出租車，公司出租車 3 年，個人出租車 5 年。

各國政策都是為保障車輛環(huán)保和道路安全，刺激經(jīng)濟(jì)。了解各國報廢政策，能幫咱更好規(guī)劃維護(hù)座駕，兼顧安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用。