國外報廢車輛的標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)不一樣。

在美國，不同州的規(guī)定不同，有的州有年檢，有的沒有，年檢次數(shù)也不一樣，有兩年檢一次的，也有終身檢一次的。而且美國在報廢車年限上沒有統(tǒng)一規(guī)定，一輛汽車的使用期限平均約為 13 年，但能使用到 30 年，政府還鼓勵私家車報廢，買新車會給減免稅費，發(fā)動機也能更換。

日本對于家用車沒有強制報廢制度，新車三年不用年檢，之后每兩年檢查一次，主動報廢的車有優(yōu)惠稅制。

韓國私家車報廢規(guī)定和中國有相似之處，沒固定年限，運營車輛像出租車，公司出租車為 3 年，個人出租車是 5 年。

法國的車輛管理有年檢，新車在第四年開始執(zhí)行。

而咱們中國，私家車受 60 萬公里行駛里程限制，還有頻繁的年檢要求，超過一定年限和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛就得面臨限制甚至必須報廢。我國在 2013 年之前汽車使用期限設(shè)定在 15 年強制報廢，后來放寬為行駛里程 60 萬公里，年檢環(huán)保和安全不達標(biāo)也會強制報廢。

總之，國外不同國家的報廢車輛標(biāo)準(zhǔn)和咱們國內(nèi)存在明顯差異。