插電混動(dòng)不充電的情況下動(dòng)力還是不錯(cuò)的。

因?yàn)椴咫娀靹?dòng)汽車(chē)有兩套動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一套是燃油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)，另一套是靠消耗電池電量的電控驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)電池電量不足時(shí)，能通過(guò)燃油驅(qū)動(dòng)保證車(chē)輛正常行駛，比如在饋電狀態(tài)下，動(dòng)力電池會(huì)保留 2%—5%的電量?jī)?chǔ)備，能保證車(chē)輛低速行駛或起步。

即使不充電，插電混動(dòng)車(chē)輛也能通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，確保日常使用的需求。而且正常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)能給電池充電，也能通過(guò)能量回收裝置充電。

插電混動(dòng)汽車(chē)在不充電時(shí)雖可行，但電力驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程一般 100 公里左右，能滿足城市出行。出行里程長(zhǎng)時(shí)可用以內(nèi)燃機(jī)為主的動(dòng)力模式，短里程可用純電動(dòng)。

像帕薩特新能源、唐新能源這類車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接給電池充電。而卡羅拉雙擎等油電混動(dòng)汽車(chē)則無(wú)需充電。

插電混動(dòng)汽車(chē)介于常規(guī)混動(dòng)和純電動(dòng)之間，比如領(lǐng)克作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌，也推出了全系 PHEV 車(chē)型，可油可電。輕混動(dòng)的 BSG 電機(jī)功率較弱，只能給發(fā)動(dòng)機(jī)打輔助節(jié)約油耗。油電混動(dòng)的電機(jī)可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，電量來(lái)源于制動(dòng)能量回收再利用，能大幅節(jié)約油耗。

總之，插電混動(dòng)不充電動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但建議還是充電行駛，這樣能更好發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，比如達(dá)到更理想的動(dòng)力和更低的油耗。