比亞迪生產(chǎn)廠家如何保障原材料供應(yīng)?

比亞迪生產(chǎn)廠家保障原材料供應(yīng)主要通過以下方式。

在技術(shù)研發(fā)方面,申請(qǐng)了“電極極片、電池及用電設(shè)備”創(chuàng)新專利,新型電極極片的設(shè)計(jì)能減少電池析鋰反應(yīng),提高性能,降低成本,實(shí)現(xiàn)更高能量密度,延長續(xù)航里程,提升充電效率和耐用性。

在工廠管理上,依賴精益生產(chǎn)管理減少浪費(fèi)、提高效率和優(yōu)化流程,降低成本且保證質(zhì)量;依靠智能制造技術(shù),比如智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)化庫存管理,降低庫存成本;通過供應(yīng)鏈優(yōu)化確保原材料和零部件及時(shí)供應(yīng),與供應(yīng)商建立長期合作保證供應(yīng)穩(wěn)定。

還利用信息技術(shù)手段,像 ERP 系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理軟件實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化和數(shù)據(jù)化管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)態(tài)。

在采購環(huán)節(jié),比亞迪不僅重視采購,也注重整體供應(yīng)鏈效率,優(yōu)化物流和倉儲(chǔ)管理提升響應(yīng)速度和運(yùn)營效率。

面對(duì)鋰價(jià)波動(dòng)和上游鋰礦話語權(quán)問題,比亞迪在拉美加速開采鋰礦,比如在智利引入中國的鹽湖直接提鋰技術(shù),建設(shè)電極工廠,還獲得智利公司的合格鋰生產(chǎn)商地位和優(yōu)惠價(jià)格。

未來,比亞迪可能建立靈活供應(yīng)鏈體系,增加備選供應(yīng)商分散風(fēng)險(xiǎn),通過投資戰(zhàn)略合作增強(qiáng)與關(guān)鍵供應(yīng)商關(guān)系,推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與合作,集合廠商規(guī)范供應(yīng)鏈,積極探索技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)新材料降低依賴,平衡自身與供應(yīng)商利益,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

燒機(jī)油會(huì)使尾氣冒藍(lán)煙,是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,燃燒產(chǎn)生的廢氣中含有藍(lán)色吸光度較高的顆粒物。當(dāng)活塞與氣缸間隙過大、活塞環(huán)抱死、氣門油封老化等情況出現(xiàn)時(shí),機(jī)油就會(huì)從相應(yīng)部位漏入燃燒室。這些機(jī)油在高溫下燃燒,產(chǎn)生帶有特殊顆粒物的廢氣,從排氣
要讓太陽膜貼后沒有氣泡,需從膜的選擇、施工環(huán)境、施工流程等多方面著手。優(yōu)質(zhì)的太陽膜在膠水質(zhì)量等方面更可靠,能減少氣泡產(chǎn)生幾率;無塵、溫濕度適宜的施工環(huán)境可避免雜質(zhì)混入形成氣泡;規(guī)范的施工流程,從玻璃清潔、膜的裁剪,到貼合除泡等每一步做到位,
五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期因部件不同而存在差異。機(jī)油和機(jī)油濾清器一般每 5000 - 10000 公里更換,空氣濾清器每 15000 公里檢查,燃油濾清器約每 20000 公里更換 。不同部件在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行中扮演著不同角色,機(jī)油及濾清器關(guān)乎發(fā)
全地形摩托車的油耗沒有固定值,大致在百公里 1.8 升至 8 升左右。不同品牌、型號(hào)的全地形摩托車,因發(fā)動(dòng)機(jī)排量、性能設(shè)計(jì)等差異,油耗有所不同。小排量車型的油耗相對(duì)較低,而高性能、大排量的車型油耗則較高。此外,駕駛習(xí)慣、路況、溫度、載重情況
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家