燒機油會使尾氣冒藍煙，是因為機油進入燃燒室參與燃燒，燃燒產(chǎn)生的廢氣中含有藍色吸光度較高的顆粒物。當活塞與氣缸間隙過大、活塞環(huán)抱死、氣門油封老化等情況出現(xiàn)時，機油就會從相應部位漏入燃燒室。這些機油在高溫下燃燒，產(chǎn)生帶有特殊顆粒物的廢氣，從排氣管排出時，便呈現(xiàn)為藍色煙霧，也就是我們看到的尾氣冒藍煙現(xiàn)象 。

活塞與氣缸間隙過大時，原本起到密封作用的空間變大，機油就有機可乘，順著間隙溜進燃燒室。要知道，活塞環(huán)本應緊密貼合氣缸壁，起到密封和控油的關(guān)鍵作用，一旦活塞環(huán)磨損或卡死，其密封性能大打折扣，機油也就不受控制地進入燃燒室參與燃燒。

氣門油封老化同樣不容忽視，它就像一道防線，老化后防線崩塌，機油毫無阻礙地漏到排氣支管內(nèi)。在高溫環(huán)境下，這些機油迅速揮發(fā)，形成藍色煙霧，隨著廢氣一同排出。

此外，PCV閥卡滯、氣缸過度磨損變形等，也都會讓機油有機會進入燃燒室，造成冒藍煙現(xiàn)象。PCV閥出現(xiàn)故障無法正常工作時，機油和汽油蒸發(fā)成分不能正常分離，機油直接進入燃燒室被燒掉，藍煙自然就出現(xiàn)了。而氣缸過度磨損變形，破壞了原本良好的密封環(huán)境，機油也會趁機而入。

渦輪增壓器渦輪軸密封受損，也是導致尾氣冒藍煙的因素之一。密封受損后，機油泄露到渦輪增壓器氣道內(nèi)，進而進入燃燒室參與燃燒，最終呈現(xiàn)出冒藍煙的現(xiàn)象。

總之，多種部件故障或磨損導致機油進入燃燒室參與燃燒，是尾氣冒藍煙的根源。了解這些原因，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應措施，避免因燒機油導致發(fā)動機進一步損壞，延長愛車的使用壽命。