雷克薩斯的產(chǎn)地較為多元。

在日本，福岡九州工廠(chǎng)、愛(ài)知縣天元工廠(chǎng)、愛(ài)知縣本町工廠(chǎng)是其重要的生產(chǎn)基地。九州工廠(chǎng)對(duì)質(zhì)量把控嚴(yán)格，一輛雷克薩斯從沖壓到裝配和檢查需約 19 個(gè)小時(shí)，其中涂裝約 10 小時(shí)，組裝和檢驗(yàn)約 5 小時(shí)。而且，雷克薩斯全系按 A 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，高于豐田其他車(chē)型的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

在北美，加拿大安大略工廠(chǎng)和美國(guó)肯塔基工廠(chǎng)為其生產(chǎn)汽車(chē)。

在亞洲，中國(guó)、泰國(guó)和印度尼西亞等地也有其制造基地。

值得一提的是，據(jù)稱(chēng)豐田將在上海設(shè)立獨(dú)資雷克薩斯工廠(chǎng)，全力對(duì)標(biāo)特斯拉。選擇上海的原因有很多，比如上海地理位置優(yōu)越，能為供應(yīng)鏈管理提供便利，作為國(guó)際航運(yùn)和物流中心，擁有先進(jìn)港口設(shè)施，降低運(yùn)輸成本，提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。上海及其周邊地區(qū)有成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈集群，可實(shí)現(xiàn)就近采購(gòu)，降低對(duì)遠(yuǎn)距離供應(yīng)鏈的依賴(lài)，提高供應(yīng)鏈靈活性和效率。同時(shí)，上海離日本較近，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人才資源豐富，有眾多高校和研究機(jī)構(gòu)，為豐田提供強(qiáng)大人才支持。但最終能否成功設(shè)立，還需考慮政策變化。