本田 400f 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是動(dòng)力方面，搭載本田原廠的雙缸水冷引擎，四氣門(mén)配置，雙頂置凸輪軸技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，動(dòng)力輸出寬泛，油耗低，無(wú)論是日常通勤還是賽道競(jìng)技都能應(yīng)對(duì)，對(duì)新手友好。

操控性能出色，城市通勤中低速行駛輕盈，配備的打滑離合器使離合器手感輕，擁堵環(huán)境下也易操控，油門(mén)調(diào)校初段靈敏直接，車重相對(duì)較輕。山路行駛時(shí)更靈動(dòng)，車身輕盈，駕駛姿態(tài)運(yùn)動(dòng)，前期動(dòng)力靈動(dòng)，中期順暢，后期動(dòng)力連續(xù)擠壓，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在 10000r/min 以上，最大功率輸出轉(zhuǎn)速為 9000r/min，8000r/min 以上仍有不錯(cuò)動(dòng)力。

剎車配置手感線性。

在外觀上，與本田 CB500F 相似的設(shè)計(jì)增添了辨識(shí)度，雖然風(fēng)格偏保守但耐看，機(jī)械感十足的引擎暴露無(wú)遺。

車身結(jié)構(gòu)緊湊，軸距 1416mm，整備質(zhì)量 188kg，座椅高度 790mm，油箱 16L 能跑中小長(zhǎng)途。

配置上，有滑動(dòng)離合器、雙通道 ABS 等，新款還換裝前倒置減震器、本田可調(diào)扭矩 HSTC 系統(tǒng)、五寸 TFT 全彩儀表、LED 前大燈等，配置完整度高。

價(jià)格上，3.7 萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)相比同級(jí)別進(jìn)口車優(yōu)勢(shì)突出，堪稱性價(jià)比之王。

產(chǎn)地方面，由五羊本田或新大洲本田 CKD 組裝，做工和品質(zhì)有保障，產(chǎn)地產(chǎn)能有保證。

耐久與可靠性方面，作為本田機(jī)車系列一員，嚴(yán)格的品質(zhì)控制確保能滿足高標(biāo)準(zhǔn)使用需求，日常騎行或長(zhǎng)途旅行都能給予持久信賴。

總之，本田 400f 性能優(yōu)勢(shì)明顯，是一款非常出色的摩托車。