本田 400f 的性能優(yōu)勢眾多。

首先是動力方面，搭載本田原廠的雙缸水冷引擎，四氣門配置，雙頂置凸輪軸技術，運轉平順，動力輸出寬泛，油耗低，無論是日常通勤還是賽道競技都能應對，對新手友好。

操控性能出色，城市通勤中低速行駛輕盈，配備的打滑離合器使離合器手感輕，擁堵環(huán)境下也易操控，油門調校初段靈敏直接，車重相對較輕。山路行駛時更靈動，車身輕盈，駕駛姿態(tài)運動，前期動力靈動，中期順暢，后期動力連續(xù)擠壓，發(fā)動機轉速限制在 10000r/min 以上，最大功率輸出轉速為 9000r/min，8000r/min 以上仍有不錯動力。

剎車配置手感線性。

在外觀上，與本田 CB500F 相似的設計增添了辨識度，雖然風格偏保守但耐看，機械感十足的引擎暴露無遺。

車身結構緊湊，軸距 1416mm，整備質量 188kg，座椅高度 790mm，油箱 16L 能跑中小長途。

配置上，有滑動離合器、雙通道 ABS 等，新款還換裝前倒置減震器、本田可調扭矩 HSTC 系統(tǒng)、五寸 TFT 全彩儀表、LED 前大燈等，配置完整度高。

價格上，3.7 萬起的預售價相比同級別進口車優(yōu)勢突出，堪稱性價比之王。

產地方面，由五羊本田或新大洲本田 CKD 組裝，做工和品質有保障，產地產能有保證。

耐久與可靠性方面，作為本田機車系列一員，嚴格的品質控制確保能滿足高標準使用需求，日常騎行或長途旅行都能給予持久信賴。

總之，本田 400f 性能優(yōu)勢明顯，是一款非常出色的摩托車。