AION V 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了功率達(dá) 180 千瓦（245 馬力）的永磁前電動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá) 309 牛米，百公里加速僅需 7.6 秒，動(dòng)力輸出迅猛，輕輕踩下油門(mén)踏板就能感受到強(qiáng)烈的推背感，甚至起步時(shí)能響胎。

Aion V 為了滿(mǎn)足不同的駕駛需求，設(shè)置了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式。平時(shí)帶娃出行可以選擇舒適模式，動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)溫柔。如果自己想飆車(chē)，切換到運(yùn)動(dòng)模式，就能暢享強(qiáng)勁動(dòng)力。

第二代 Aion V 520 智享版搭載總功率為 150kW 的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為 240N·m，能滿(mǎn)足多場(chǎng)景用車(chē)需求。

而另一款第二代 Aion V 總馬力為 224Ps，峰值扭矩為 240N·m，百公里加速時(shí)間為 7.9 秒，百公里耗電量 12.8kWh，新增的熱泵管理系統(tǒng)，中低溫車(chē)內(nèi)制熱效率比舊款提升了 50%。

實(shí)際試駕中，動(dòng)力性能表現(xiàn)平穩(wěn)，油門(mén)踏板線(xiàn)性，換擋、剎停沒(méi)有過(guò)強(qiáng)的點(diǎn)頭感，很適合家用駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，Aion V 的動(dòng)力性能不僅強(qiáng)勁，還能根據(jù)不同場(chǎng)景和需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，無(wú)論是追求激情駕駛還是平穩(wěn)家用，都能很好地滿(mǎn)足。

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