2021 年新能源汽車補(bǔ)貼額度與車輛續(xù)航里程有何關(guān)系?
2021 年新能源汽車補(bǔ)貼額度與車輛續(xù)航里程密切相關(guān)。
純電動(dòng)乘用車方面,續(xù)航里程在 300 公里以下的無(wú)補(bǔ)貼。300 - 400 公里(含 300 公里)的補(bǔ)貼為 1.3 萬(wàn)元,400 公里以上(含 400 公里)的補(bǔ)貼為 1.8 萬(wàn)元。
插電混動(dòng)車型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼為 0.68 萬(wàn)元。
公共交通領(lǐng)域,為推動(dòng)車輛電動(dòng)化,城市公交等符合要求的車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 10%。
從 2018 年到 2021 年,純電動(dòng)車?yán)锍萄a(bǔ)貼門檻整體往高續(xù)航發(fā)展,2018 年最低門檻是 150km,2021 年 300km 以下無(wú)補(bǔ)貼。而且不僅里程補(bǔ)貼門檻越來(lái)越高,同續(xù)航區(qū)間的補(bǔ)貼金額也在下降,退坡空間不到 30%。
這意味著,長(zhǎng)續(xù)航里程的新能源汽車在補(bǔ)貼方面更具優(yōu)勢(shì),也促使車企加大研發(fā)投入,提升車輛續(xù)航能力,以適應(yīng)政策和市場(chǎng)需求。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在選擇新能源汽車時(shí),續(xù)航里程成為影響購(gòu)車決策和成本的重要因素。
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