鈴木隼很少有人去騎，原因大概有這么幾個(gè)。

首先，它的價(jià)格較高，不是一般人能輕松承受的。對(duì)于大多數(shù)摩托車愛好者來說，昂貴的價(jià)格可能讓他們望而卻步。

其次，它的性能過于強(qiáng)大。雖然在專業(yè)賽道 400 米加速賽上表現(xiàn)出色，能輕松實(shí)現(xiàn)超高速前進(jìn)，但這種強(qiáng)大性能對(duì)于日常騎行來說有些過剩，不太適合城市道路的交通狀況和限速要求。

再者，鈴木隼作為一款限量版車型，比如 25 周年款限量 300 臺(tái)，還采用抽簽方式購買，這就導(dǎo)致很多人想買也買不到。

還有，雖然它的外觀經(jīng)典，新增配色，全包圍整流罩設(shè)計(jì)優(yōu)秀，但車身輪廓一直沒變過，對(duì)于追求新鮮和變化的消費(fèi)者來說，可能缺乏足夠的吸引力。

最后，它在后期維護(hù)和保養(yǎng)方面的成本較高，比如排量擴(kuò)容到 1300cc 后，制動(dòng)性能提升，植入 ABS 系統(tǒng)，這些改進(jìn)雖然好，但也增加了維護(hù)的難度和費(fèi)用。