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鈴木隼價(jià)格高的原因是什么

鈴木隼價(jià)格高的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，它性能出色，自 1999 年問世以來一直是地表最速量產(chǎn)摩托車之一。9800 轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)出最高 128 千瓦的最大功率，7000 轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生 141 牛米的最大扭矩，08 年之后百公里加速達(dá) 2.38 秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)需要高成本的技術(shù)和零部件支持，導(dǎo)致價(jià)格上升。

其次，鈴木隼的配置高端。它搭載四沖程液冷雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá) 1340cm3，還配備一系列電子輔助系統(tǒng)，如全新 abs 以及巡航系統(tǒng)，像 Brembo 最新的 Stylema 前制動(dòng)卡鉗、普利司通 BATTLAX HYPERSPORT S22 輪胎等高端配件，都增加了成本。

再者，鈴木隼的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條流暢，造型犀利，細(xì)節(jié)處理出色，獨(dú)特的紅色涂裝、黑色元素加入等都讓其與眾不同。

還有，鈴木隼在 25 周年之際推出限量版，限量 300 臺(tái)，每一臺(tái)都有紀(jì)念意義，經(jīng)典元素傳承加上新的創(chuàng)新突破，使得其價(jià)值更高。

而且，它的底盤硬件出色，由鋁制框架和后搖臂組成，搭配 KYB 43mm 倒立式前叉、多連桿中置單槍后避震等，這些高品質(zhì)的硬件配置也使得成本增加，從而推高了價(jià)格。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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