延時點火對發(fā)動機磨損是有一定影響的。

發(fā)動機正常運轉時，火花塞應在壓縮沖程結束前點火。但延時點火是在壓縮沖程結束時不點火，待活塞依靠慣性開始向下運動一定行程后再點火，推遲了油氣混合物燃燒時間。這會在排氣管內產(chǎn)生巨大噪音并向外輻射。

而且，在啟動瞬間，由于點火延遲，活塞需要驅動多個部件從低轉速快速提升到較高轉速，此時機油可能還未充分到達潤滑部位，各運動部件承受的沖擊力大，容易導致發(fā)動機磨損加劇。

為減少這種磨損，廠家在設計上會有相應措施。比如，啟動時起動機轉速一般設置在 250 轉/分左右，當發(fā)動機轉速達到 120 轉/分時火花塞點火，點火成功后起動機繼續(xù)工作輔助提升轉速至 250 轉/分再脫離，這樣發(fā)動機從 250 轉/分加速到 1000 轉/分所需輸出的動力減少，磨損量也大大降低。

另外，即使天氣變暖，開車前也需要適當熱車。熱車不是讓發(fā)動機熱起來，而是讓潤滑油工作起來。發(fā)動機啟動后，至少需要 30 秒機油才會運送到關鍵部件。正確熱車方法是原地等待 30 秒至 1 分鐘，轉速降至 1200r/min 左右且車身無明顯抖動，就可掛擋起步，低速行駛進一步熱車，無需長時間原地熱車。

總之，了解延時點火原理及做好熱車等措施，能有效減少發(fā)動機磨損。

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