寶馬 i3 進(jìn)口的操控感受非常出色。

起步時(shí)，可能一開(kāi)始會(huì)有些不適應(yīng)，感覺(jué)提速緩慢，但找到感覺(jué)后，只要路況允許，直接油門(mén)到底，推背感瞬間就來(lái)。

在紅綠燈路段，優(yōu)勢(shì)明顯，能輕松超越其他車(chē)輛。

超車(chē)變道迅速，甚至來(lái)不及打轉(zhuǎn)向燈就能完成。

跑高速時(shí)，時(shí)速 100 到 150 毫不費(fèi)力，而且特別穩(wěn)，滿(mǎn)載上坡或出地下車(chē)庫(kù)，一腳油門(mén)輕松解決。

它配備的固特異 e 銳乘輪胎，與地面接觸緊密，直線行駛和轉(zhuǎn)彎過(guò)彎都能穩(wěn)穩(wěn)抓住路面，響應(yīng)及時(shí)。

即使在濕滑路面，剎車(chē)也靈敏，不打滑，且?guī)缀鯖](méi)噪音傳入車(chē)內(nèi)。

其電機(jī)動(dòng)力輸出類(lèi)似大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)快速、順暢、直接，沒(méi)有新興電動(dòng)車(chē)的“撞墻”感。

由于沒(méi)有變速箱限制，高速巡航中途加速隨叫隨到，深踩油門(mén)，電動(dòng)機(jī) 100%輸出動(dòng)力，不受駕駛模式限制，這點(diǎn)和傳統(tǒng)汽油車(chē)相似。

操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力輕盈，駕駛舒適。無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能穩(wěn)定行駛，給駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。