政策對寶馬 i5 銷量的作用還是比較大的。

就全球來看，新能源汽車市場整體在增長，但像德國這樣的地區(qū)，由于新能源汽車補貼逐漸退坡，銷量連續(xù) 11 個月下滑，且申報條件還有變更，整個歐洲的新能源汽車銷量增長都缺乏動力。

而在中國市場，寶馬一季度銷量下滑，5 月 31 日走訪發(fā)現(xiàn)部分 4S 店促銷力度大，優(yōu)惠超 10 萬元。不過，也有好的方面，比如深圳地區(qū)寶馬 i5 有降價促銷政策，這對銷量提升是有幫助的。

從寶馬 i5 本身的產(chǎn)品特點看，智能化配置全系標配，搭載 L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，動力系統(tǒng)采用單電機驅(qū)動，匹配寧德時代的三元鋰電池，純電續(xù)航里程最高 567km，這些都是產(chǎn)品優(yōu)勢。

寶馬集團下半年在中國市場將重點關(guān)注業(yè)務質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打，這也可能為寶馬 i5 的銷售帶來積極影響。

綜合來看，政策的變動對寶馬 i5 銷量有一定影響，但產(chǎn)品自身的優(yōu)勢以及寶馬集團的策略調(diào)整，也在一定程度上能彌補政策變動帶來的不利。要提升寶馬 i5 的銷量，一方面可以依靠政策的支持，比如穩(wěn)定補貼政策或出臺新的優(yōu)惠措施；另一方面，寶馬自身要繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢，加大宣傳推廣，提升品牌影響力，讓更多消費者了解和認可寶馬 i5 的價值。

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