小鵬汽車的測(cè)試會(huì)在多種不同的環(huán)境下進(jìn)行。

比如極寒環(huán)境，像小鵬 P5 就在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行了比國(guó)標(biāo)測(cè)試溫度更低的極寒測(cè)試，溫度達(dá)到了-18°。其能成功完成遠(yuǎn)程啟動(dòng)和極寒除霜測(cè)試，靠的是 X-HP 智能熱管理系統(tǒng)和電機(jī)余熱回收技術(shù)，讓動(dòng)力系統(tǒng)能在-30℃-55℃的寬溫度范圍保持最佳工作溫度，保障熱安全。

小鵬匯天飛行汽車的試驗(yàn)中心在廣東佛山市三水區(qū)南山鎮(zhèn)。

小鵬 P7 曾在長(zhǎng)沙撈刀河試駕中心和黑龍江黑河紅河谷汽車測(cè)試場(chǎng)開展測(cè)試。

還有小鵬 X9 在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司完成了復(fù)雜氣象條件下的汽車輔助駕駛功能認(rèn)證，9 項(xiàng)測(cè)試全部通過，成為全國(guó)首個(gè)通過此項(xiàng)測(cè)試的車型。

為解決純電動(dòng)車型消費(fèi)者冬季行車難題，小鵬 P5 模擬用戶冬季真實(shí)用車場(chǎng)景進(jìn)行極寒測(cè)試，在全車內(nèi)外溫度 8 小時(shí)降到-23℃時(shí)，遠(yuǎn)程低溫啟動(dòng)比國(guó)標(biāo)要求還快，除霜速度和效果也超過國(guó)標(biāo)。

總之，小鵬汽車在不同環(huán)境下的測(cè)試，是為了不斷提升車輛性能和品質(zhì)，給消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。