小鵬測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)有多種。

續(xù)航里程方面，NEDC工況測(cè)試由4個(gè)市區(qū)循環(huán)與1個(gè)郊區(qū)循環(huán)組成，車(chē)輛多數(shù)勻速行駛，加速減速恒定，能量消耗平穩(wěn)均勻；WLTC工況測(cè)試由低速、中速、高速、超高速4個(gè)行駛狀態(tài)組成，車(chē)速波動(dòng)大、速度范圍廣、加減速無(wú)規(guī)律，能量消耗隨瞬時(shí)狀態(tài)波動(dòng)。WLTC相對(duì)NEDC更貼近實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景。小鵬汽車(chē)P7的測(cè)試中，在汽車(chē)之家EV AH-100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，城際高速工況電耗約16.7kWh/100km，續(xù)航約484km；城市低速工況電耗約15.6kWh/100km，續(xù)航約519km，綜合續(xù)航能力約507km。

在安全測(cè)試方面，C-NCAP發(fā)布新規(guī)，首次加入純電動(dòng)車(chē)安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并加入對(duì)AEB等主動(dòng)安全配置的性能評(píng)價(jià)。小鵬G3首批參與測(cè)試成為五星評(píng)價(jià)純電動(dòng)車(chē)型之一，綜合得分率及各分項(xiàng)得分率均位列純電車(chē)型第一名，且進(jìn)行了大量結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化、整車(chē)碰撞和滑臺(tái)測(cè)試，電池艙采用阻燃結(jié)構(gòu)和防爆閥設(shè)計(jì)，并增加Fuse過(guò)熱保護(hù)，達(dá)到IP68級(jí)防水防塵。

EV知道的E-TEST測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中，城市續(xù)航平均時(shí)速30km/h以下，測(cè)試距離100km±10km，空調(diào)設(shè)置24℃、AUTO/2擋風(fēng)量，駕駛模式標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)能回收默認(rèn)/中間擋位。2020款小鵬G3在電耗測(cè)試中，城市電耗冬季百公里18.48kWh，高速電耗冬季百公里20.63kWh。