問
小鵬電動車在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)如何
小鵬電動車在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)出色。
以小鵬 G9 為例,其擁有超強的 VCU 算力,能在寒冬濕滑路況中及時做出正確指令,將高算力優(yōu)勢與獨特架構(gòu)設計融合。
分軸四驅(qū)系統(tǒng)靈活機動,前軸和后軸啟動由兩個電機獨立執(zhí)行,能實時分配前后輪動能輸出,在冰雪路面輕松駕馭。
小鵬 G9 的 BMS 融入多項黑科技,確保持久續(xù)航。整車設計注重空氣動力學,風阻小省電,在電驅(qū)、電控、電池三電領域積累深厚,用電效率高。
充電有創(chuàng)新“預熱”機制,還作為國內(nèi)首款基于 800V 高壓 SiC 平臺的量產(chǎn)車,充電 5 分鐘,續(xù)航 200 公里,且在 S4 超快充樁建設方面不斷加大投入。
小鵬 P7 在低溫嚴寒環(huán)境中續(xù)航及充電表現(xiàn)良好。搭載全球領先的新一代方形電池組,有先進的電池熱管理系統(tǒng),能適應不同溫度工況,最大限度減少對續(xù)航里程的影響。
小鵬 P5 搭載 X-HP 智能熱管理系統(tǒng),能智能管控動力系統(tǒng)溫度,在寬達-30℃-55℃的溫度范圍內(nèi)保持最佳工作溫度,還能回收能耗、縮短充電時間、增加續(xù)航里程。同級首次搭載全系標配的熱泵空調(diào),冬季續(xù)航較傳統(tǒng) PTC 采暖提升約 15%,全系標配防霧傳感器及獨立除霜風門,無需低溫熱車,冷啟動后能瞬間運行。
總之,小鵬電動車在低溫環(huán)境下性能優(yōu)秀,解決了諸多低溫帶來的問題,為用戶提供了可靠的出行保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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