無氣輪胎的重量會增加車輛油耗。

因為無氣輪胎與路面接觸面積大，這就增加了滾動阻力，從而導(dǎo)致車輛阻力變大，油耗也就更高。

而且它的剛度會把更多道路的不規(guī)則性傳遞到懸架，振動會傳遞給駕駛員。

另外，無氣輪胎在構(gòu)造上容易堆積臟污，行駛在泥濘路段時會增加汽車重量和能耗，進而影響速度與油耗。

雖說無氣輪胎有耐磨性和柔韌性好、不易被劃破漏氣等優(yōu)點，基本不影響使用，在摩拜單車和工業(yè)型用車上也有應(yīng)用，但在常規(guī)汽車使用中，其重量增加帶來的油耗問題不可忽視。

要解決這個問題，目前還需要對無氣輪胎繼續(xù)改進，比如優(yōu)化其散熱性能，減少道路摩擦產(chǎn)生的熱量無法消散帶來的過熱、損壞或故障的可能性。同時，也需要進一步提升其結(jié)構(gòu)設(shè)計，在保證優(yōu)點的基礎(chǔ)上，降低重量對車輛油耗的影響。

總之，無氣輪胎在帶來一些優(yōu)勢的同時，確實存在因重量導(dǎo)致增加車輛油耗的情況，需要不斷改進完善。