全車鍍鉻會增加車輛的重量，但增加的重量通常較小。

汽車鍍鉻是在金屬表面覆蓋一層鉻合金，能增加光澤、硬度和抗腐蝕性，常用于裝飾零件，像車門把手、車窗控制按鈕、后視鏡外殼等。

一些高端車型甚至?xí)囧冦t，以提升整體美觀和檔次。

不過，歐盟計劃自 2024 年起禁止使用鍍鉻技術(shù)，原因是鍍鉻過程會釋放有毒化學(xué)物質(zhì)，危害人體健康。

像蘭博基尼 Huracan LP610-4 這種全車鍍鉻的車型，其重量也會受到一定影響。但有些車型在采用鍍鉻部件的同時，會搭配其他減重設(shè)計，比如使用碳纖維組件來減輕重量。

對于汽車的進氣格柵和保險杠這類部件，原本使用工程塑料是為了降低整車重量，如果用金屬材質(zhì)替代鍍鉻，很難保證車身輕量化。

車內(nèi)的鍍鉻出風(fēng)口和換擋桿等內(nèi)飾件，倒是容易找到水晶材質(zhì)等替代方案。

總之，全車鍍鉻可能會增加少量重量，但具體增加多少取決于鍍鉻部件的數(shù)量和面積。