索納塔 8 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，駕駛時(shí)能輕松掌控車(chē)輛行駛軌跡。

懸掛調(diào)校平衡，既能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，為乘客提供舒適乘坐體驗(yàn)，在高速行駛時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性也讓人很有信心。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，無(wú)論是城市低速行駛，還是高速疾馳，都有順暢的動(dòng)力響應(yīng)。

2.0L 車(chē)型動(dòng)力輸出連貫平順，加減檔無(wú)明顯頓挫感，且油門(mén)反應(yīng)敏捷，動(dòng)力響應(yīng)速度快，踏板踩踏力度柔和均勻。即使在磨合期控制轉(zhuǎn)速，也沒(méi)有“肉”的感覺(jué)。

而且，它配備的電子油門(mén)控制精準(zhǔn)，6 速手自一體變速箱行駛更平順，燃油效率高，還有方向盤(pán)換擋撥片，操作后變速器反應(yīng)靈敏。

在高速全油門(mén)加速時(shí)，除起步前輪輕微打滑，整個(gè)加速過(guò)程流暢，超車(chē)并線輕松。

18 寸輪轂和米其林輪胎帶來(lái)出色的抓地力，暴雨天在積水路面變道超車(chē)也能牢牢抓住地面。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在城區(qū)行駛時(shí)方向盤(pán)輕盈，單手倒車(chē)移庫(kù)沒(méi)問(wèn)題，高速時(shí)隨著速度提升方向盤(pán)會(huì)變沉，不會(huì)有“飄”的感覺(jué)。

總之，索納塔 8 的操控性能在多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。