寶馬 iX1 電車的動力性能相當出色。

它搭載前后軸兩臺電機，動力參數(shù)能達到 313Ps、494N·m，官方公布的零百加速時間僅為 5.7s。

在市區(qū)行駛時，動力體感充足。高速行駛也毫不遜色，時速超過 110km/h、120km/h 后，動力依然強勁。當速度提升到 132km/h 時，仍給人動力儲備很強的印象，即便時速達到 140 或 150km/h ，也能感到動力澎湃。

其電機采用的是業(yè)內(nèi)用得較少的勵磁同步電機，而非永磁同步電機或異步電機。

寶馬 iX1 配有 xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)（電四驅）和 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制技術，這有利于提高整車的操控穩(wěn)定性。體現(xiàn)在高速變道穩(wěn)和快速過彎穩(wěn)，讓人開這臺車要提防超速，因為車能穩(wěn)到速度上來后可能都沒什么感覺。

而且，寶馬 iX1 的底盤厲害，前軸配有 HRS 液壓回彈減震器的前麥弗遜+后多連桿懸架組合，能硬能軟，一定程度上實現(xiàn)了舒適性和操控性的兼顧。

總之，寶馬 ix1 電車動力強，操控穩(wěn)，表現(xiàn)優(yōu)秀。