雷神動(dòng)力的研發(fā)成本不算低。

首先，它涵蓋了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油變速箱、混動(dòng)總成和純電系統(tǒng)等多個(gè)方面，這需要大量的資金投入進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和優(yōu)化。像全新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī) BHE15 和 BHE20 的研發(fā)，就需要耗費(fèi)不少成本。

而且，為了實(shí)現(xiàn)高熱效率，其核心組件如高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT 電驅(qū)變速箱以及電池電機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)都需要大量資源。

其次，吉利在動(dòng)力方面的持續(xù)投入，比如 5 年國(guó)內(nèi)研發(fā) 1500 億元的規(guī)劃，也能看出對(duì)雷神動(dòng)力研發(fā)的重視和投入之大。

再者，雷神動(dòng)力在不斷提升性能和拓展產(chǎn)品線，比如 2022 年雷神智擎甲醇混合動(dòng)力汽車(chē)的量產(chǎn)準(zhǔn)備，這期間的研發(fā)、測(cè)試等環(huán)節(jié)都需要資金支持。

還有，吉利動(dòng)力與沃爾沃動(dòng)力合并成立極光灣公司，這一合作也會(huì)增加研發(fā)成本。

但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，雷神動(dòng)力帶來(lái)的低油耗、超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，以及未來(lái)可能為吉利旗下多款車(chē)型提供強(qiáng)大動(dòng)力支持，所創(chuàng)造的價(jià)值將是巨大的。