雷神動(dòng)力的可靠性非常出色。

它獲得了由中汽中心頒發(fā)的行業(yè)首張“新能源汽車混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證 S 級(jí)”證書。

這可不是隨便就能得到的，經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá) 800 小時(shí)的高強(qiáng)度不間斷測(cè)試，累計(jì)損傷等效 WLTC 50.51 萬(wàn)公里，相當(dāng)于馬拉松運(yùn)動(dòng)員連續(xù)跑完三個(gè)全程馬拉松。

在測(cè)試中，雷神動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)涵蓋了各種實(shí)際使用的主要特征工況，像城市、郊區(qū)、山路、高速等路況，還有坡起、全油門加速、不限速路況等。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新一代雷神電混引擎-BHE15 Plus 具備電氣化與智能化優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用了高端電氣化硬件及 8 大智能控制技術(shù)的 X·System 支持，熱效率高達(dá) 44.26%。

在測(cè)試中，它進(jìn)行了啟動(dòng)、串聯(lián)發(fā)電運(yùn)行等多種特征工況的超長(zhǎng)運(yùn)行，驗(yàn)證了高周疲勞和磨損方面的可靠性。

智能混動(dòng)變速器 DHT Evo 有超電感、高效率等技術(shù)特點(diǎn)，WLTC 工況綜合效率達(dá) 89.4%。

通過串并聯(lián)切換等驗(yàn)證了其軸、齒、軸承等部件抗磨損、抗沖擊的可靠性。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，通過起步、驅(qū)動(dòng)等綜合數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了抵抗扭矩沖擊等方面的可靠性。

在倒擋工況對(duì)比中，雷神混動(dòng)系統(tǒng)還能為整車儲(chǔ)能。

雷神動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)各方面性能在測(cè)試中沒有出現(xiàn)衰減情況，始終保持最佳狀態(tài)。

像面向 A 級(jí) SUV 和轎車市場(chǎng)的雷神混動(dòng)產(chǎn)品 DHT 160+BHE15 NE，通過大量精細(xì)化設(shè)計(jì)和材料、結(jié)構(gòu)升級(jí)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量和性能，實(shí)現(xiàn)了高可靠的設(shè)計(jì)定位，采用了斜擠氣“Flow Master”燃燒技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。

總之，雷神動(dòng)力在可靠性方面表現(xiàn)卓越，值得信賴。未來，它還將持續(xù)挑戰(zhàn)自我，為用戶帶來更好的體驗(yàn)。

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