新能源電池在低溫環(huán)境下性能怎樣改善?

新能源電池在低溫環(huán)境下性能會受到很大影響,比如電池活性下降、電阻增大、可用容量降低、充電速度變慢、續(xù)航里程縮短等。那怎么改善呢?

第一,注意用車習慣??照{(diào)暖風不熱時,制熱溫度調(diào)最高,風速 2 或 3 檔。車輛啟動時別同時開暖風,啟動 1 分鐘后再開。開車避免頻繁急剎車、急轉彎,保持勻速行駛,提前輕踩剎車。

第二,正確充電。先熱車 5 - 10 分鐘再充電。環(huán)境溫度低于 0°C 或高于 45°時盡量不充。盡量在溫度較高的環(huán)境充電,比如地下停車場、封閉型車庫等,冬季白天陽光明媚時充也不錯。

第三,隨用隨充。用車提前插充電槍保溫,用車后即刻充電,因為此時電池溫度高,充電效率高。

第四,合理使用空調(diào)暖風。駕駛時用內(nèi)循環(huán),空調(diào)溫度別太高,風量 1/2 擋就行。

第五,啟動前熱車,平穩(wěn)起步。避免頻繁急加速、急減速,減少使用運動模式。

第六,長期停放需定時充電。避免長時間停放,每隔一段時間給電池充電。

第七,提前車輛預熱。沒有充電條件,有預熱功能的車讓電池提前加溫。

第八,不過度使用空調(diào)。車內(nèi)達到可接受溫度后,調(diào)低空調(diào)風量、溫度,多使用座椅加熱和方向盤加熱。

第九,保持良好駕駛習慣。緩起步、勻加速、穩(wěn)行駛、慢剎車。

第十,時刻檢查胎壓。保持胎壓充足,適當增加續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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