橡膠減震器的工作原理是什么?

橡膠減震器的工作原理是利用橡膠的特性來實(shí)現(xiàn)減震效果。橡膠具有高彈性和高粘度,其卷曲分子構(gòu)象的變化會(huì)帶來彈性,分子之間的相互作用則表現(xiàn)出粘性。

橡膠的卷曲長鏈分子結(jié)構(gòu)和分子間微弱的次級(jí)力使橡膠材料具有獨(dú)特的粘彈性,從而有良好的減震、隔音和緩沖性能。

橡膠減震器在工作時(shí),當(dāng)受到?jīng)_擊力,橡膠分子會(huì)發(fā)生形變,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能或機(jī)械能,起到減震作用。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,當(dāng)車架和車橋因振動(dòng)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞會(huì)上下移動(dòng),使減震器腔內(nèi)的油液通過孔隙從一個(gè)腔室流到另一個(gè)腔室,消耗和吸收振動(dòng)能量。

橡膠材料損耗因子的大小與橡膠本身結(jié)構(gòu)、溫度和頻率有關(guān)。在常溫下,不同橡膠材料的損耗因子不同。

用于減震的橡膠材料一般有 NR、SBR、BR 等普通橡膠材料,還有用于耐油、耐候、高阻尼等特殊用途的橡膠材料。NR 總體性能最佳,常被廣泛用于減震,需要耐低溫或耐候性時(shí)可與 BR 或 CR 組合使用。橡膠減震器的選擇取決于具體應(yīng)用場(chǎng)景。常見原材料有氯丁膠和天然膠,輕型水泵一般選縮小式橡膠減震器,也有選剪切型的。與彈簧阻尼器相比,橡膠減震器隔振性能稍差。總之,橡膠減震器通過橡膠的特性、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料選擇,實(shí)現(xiàn)了減震和緩沖,為各種設(shè)備和交通工具提供了舒適和保護(hù)。

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