問(wèn)

磨合期油耗對(duì)車(chē)輛后期油耗有何影響?

車(chē)輛在磨合期的油耗通常會(huì)比出了磨合期高一些。

這主要是因?yàn)樾萝?chē)在裝配時(shí)可能存在誤差,零部件加工精度不夠好,新零件的摩擦阻力較大,比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行阻力大,輪胎與地面、傳動(dòng)系統(tǒng)等都需要磨合,所以油耗偏高,一般比正常高 1 - 2 個(gè)油。

整車(chē)的磨合期通常在 2000 公里左右,包括新胎磨合期、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期和變速箱磨合期。在這個(gè)過(guò)程中,要由淺入深地控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速,不要猛開(kāi)、猛踩油門(mén)、剎車(chē)或猛打方向。

磨合期過(guò)后,油耗一般會(huì)有所降低,通常能下降 0.5 - 2 個(gè)油,但具體降幅要根據(jù)車(chē)型和使用情況而定。

如果所在地交通路況好,用車(chē)以長(zhǎng)途或遠(yuǎn)距離為主,且駕駛風(fēng)格偏向節(jié)油,經(jīng)過(guò)磨合期和首保后油耗會(huì)降低,因?yàn)榇藭r(shí)零部件磨合得更好,運(yùn)行更順暢。

但如果主要用于擁堵路況的上下班通勤,或者駕駛習(xí)慣不好,比如出了磨合開(kāi)車(chē)猛、駕駛激烈,油耗可能不會(huì)降低甚至升高。

要想在磨合期降低油耗,需保持良好的駕駛習(xí)慣,不要脫檔、猛踩油門(mén)和剎車(chē),避免高速行駛,車(chē)速控制在合理范圍內(nèi)。新車(chē)在出廠時(shí)雖經(jīng)過(guò)一定處理,但仍需注意磨合。只要正確度過(guò)磨合期,后期汽車(chē)的油耗就可能降低很多,同時(shí)也有利于延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命和保持良好的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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