磨合期車速會(huì)影響車輛后期性能。

現(xiàn)在的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)雖比以前精密，有冷磨合工藝，但仍有磨合期。在磨合期內(nèi)，車速控制很重要。

儀表盤左側(cè)顯示轉(zhuǎn)速，指針指向 2 代表 2000 rpm，新車磨合期轉(zhuǎn)速建議不超 3000 rpm。車速方面，非高速行駛不超 100km/h，高速行駛也別超 120km/h，超過會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱后期使用壽命有影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件在磨合期較毛糙，需慢慢磨合，車速太快零件易磨損，配合不好。而且不只發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛其他零件如行駛、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)系統(tǒng)也需適應(yīng)配合。

行車電腦會(huì)記錄駕駛習(xí)慣，新車磨合影響日后車輛習(xí)性。

磨合期內(nèi)油門剎車輕緩，保養(yǎng)不超 5000 公里或半年，磨合結(jié)束盡快首保換機(jī)油。雖說偶爾高速行駛負(fù)面影響可忽略，但盡量別超速，別急加速、急剎車、滿載、超載，每個(gè)檔位和速度都磨合一段時(shí)間，讓車輛順利過渡磨合期，為未來順暢行駛打基礎(chǔ)。