M 擋對(duì)車輛油耗有一定影響。

M 擋是手自一體車型中的手動(dòng)擋模擬功能，在某些情況下能省油，比如超車時(shí)將擋位推入 M 擋往后搬，可獲更大牽引力完成超車；上坡時(shí)放在 M 擋能提高動(dòng)力完成上坡；下坡時(shí)用 M 擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，避免剎車過熱。

但 M 擋在低速行駛時(shí)可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高從而增加油耗。

M 擋開車對(duì)車輛的傷害不大，但有一定影響。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高可能導(dǎo)致油耗增加，變速箱處于手動(dòng)模式，長(zhǎng)期使用不推薦。

不過在特定場(chǎng)景如上下陡坡、路況較差時(shí)使用 M 擋是有益的。上陡坡用 M 擋掛 1 擋能限制低檔位行駛，保護(hù)變速箱；下陡坡用 M 擋能控制車速，減少剎車盤過熱；路況差時(shí)用 M 擋掛 2 擋可降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，減少車輛打滑。

總之，M 擋使用要根據(jù)具體情況，合理操作不會(huì)對(duì)車輛造成太大傷害。

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