電動車容易自燃的情況主要有以下幾種：

一是非法改裝或過度使用的電動車。一些車主為提升速度和續(xù)航里程，擅自改裝車輛，比如更換大容量電池、調(diào)整電機控制系統(tǒng)等，這會破壞原車電氣平衡，使線路負荷過大，容易引發(fā)火災。過度使用電動車，如長時間連續(xù)行駛或頻繁快速充放電，也會加速電池老化和磨損，增加自燃風險。

二是使用劣質或不合格電池的電動車。部分電動車品牌為降低成本，選擇價格低廉、質量不過關的鋰離子蓄電池，這些電池可能存在內(nèi)部材料缺陷、生產(chǎn)工藝不達標等問題，從而增加自燃的可能性。

三是使用不匹配的劣質充電器。非原裝、低價劣質的充電器不要用，一定要使用原裝且與電池型號相匹配的充電器，否則不僅影響電池壽命，還有極大的安全隱患。充電時間過長或充電過程中無人看管等不當充電行為也可能導致電池過熱、短路等問題，進而引發(fā)自燃。

四是電動車的充電環(huán)境不當。電動車應在干燥、溫度適宜的環(huán)境下充電，高溫、潮濕、陽光直射等惡劣環(huán)境條件會加速電動車的磨損和老化，特別是電池等關鍵部件更易受影響，長期處于這種環(huán)境的電動車更容易發(fā)生自燃。

此外，過于老舊的電動車，其線路、電源、充電器都會老化，尤其是充電器長期使用不更換，若溫控開關損壞，內(nèi)部短路就會發(fā)熱發(fā)燙甚至燃燒。鉛改鋰車型也易起火，因為鋰電池需要專門的充電器，原鉛酸電池的充電邏輯不適用于鋰電池，且容易引發(fā)火災。劣質鋰電池車型也很難保障安全，一些大品牌鋰電池品質較好，作坊生產(chǎn)的鋰電池安全性差很多。

所以，要避免電動車自燃，應選擇正規(guī)品牌和渠道，不進行非法改裝，使用原裝匹配的充電器，注意充電環(huán)境，及時更換老舊車輛和充電器，不購買劣質鋰電池。