問(wèn)

超越離合器的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么

超越離合器有多種類(lèi)型,優(yōu)缺點(diǎn)各有不同。

滾柱式超越離合器,如果把螺旋壓縮彈簧改成板簧,星面數(shù)量增加,裝入滾柱數(shù)量增大成為多柱式超越離合器,在相同外形尺寸下,轉(zhuǎn)矩比原滾柱式增強(qiáng) 3 - 5 倍,比楔塊式雙向逆止器增強(qiáng) 7 - 10 倍。

楔塊式超越離合器,冷拔楔塊成本低,但模具磨損和熱處理變形導(dǎo)致形狀、尺寸精度低,從點(diǎn)接觸到線(xiàn)接觸過(guò)程彈性變形大,溜滑角大,形變大抵消了增大轉(zhuǎn)矩的作用,過(guò)載時(shí)楔塊易使內(nèi)環(huán)塑性變形,楔塊誤差大裝配精度不高,性能不穩(wěn)定,壽命低。

多柱式超越離合器,滾柱精磨,與星輪及外環(huán)可線(xiàn)接觸,受力時(shí)楔角由小變大,超過(guò)摩擦角打滑很安全,裝配省事精度高,質(zhì)量穩(wěn)定,但銑、磨星輪比車(chē)、磨內(nèi)環(huán)費(fèi)事,成本較高。

從性?xún)r(jià)比看,多柱式性能比楔塊式高好幾倍,價(jià)格并非成倍提高。

彈簧離合器是常見(jiàn)的超越離合器,由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成,彈簧繞制方向確定,輸入軸與輸出軸同向且輸入軸轉(zhuǎn)速快時(shí),彈簧擴(kuò)張,輸入軸和輸出軸形成整體,離合器傳動(dòng);相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí),彈簧收縮,出現(xiàn)打滑,離合器超越,但在國(guó)內(nèi)尚未廣泛應(yīng)用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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