問

比亞迪跑車的研發(fā)投入有多大？

比亞迪跑車的研發(fā)投入巨大。

據(jù)公開數(shù)據(jù)，比亞迪研發(fā)投入持續(xù)增加，2024年上半年研發(fā)投入達202億元，同比大增41.8%，平均每日研發(fā)花費1.08億元。

多年來，比亞迪累計研發(fā)投入超1600億元。2023年研發(fā)投入395.7億元，2024年前三季度研發(fā)費用333億，同比增長33.6%，創(chuàng)歷史新高，較同期凈利潤高81億。

其研發(fā)投入在主流上市車企中位居首位，遠超第二名上汽集團，甚至高于以研發(fā)聞名的特斯拉。

與“蔚小理”等新勢力車企相比，比亞迪的研發(fā)投入更是遙遙領先，“蔚小理”三家2023年研發(fā)投入總額比比亞迪少很多。

比亞迪龐大的研發(fā)投入使其在新能源汽車、電池技術、電機控制等多個領域擁有超過4.8萬項全球專利，授權專利超過3萬項。

這些投入讓比亞迪在技術創(chuàng)新方面極具競爭力，陸續(xù)推出刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、易四方、云輦等一系列新能源專屬技術，為銷量增長和市場競爭力提升奠定了堅實基礎。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

4100發(fā)動機與其他型號發(fā)動機相比，在動力、適用性、經濟性和維保等方面優(yōu)勢顯著。它的缸徑通常為100毫米，自然吸氣最大功率約70馬力，渦輪增壓約130馬力，扭矩較大，動力強勁，約4.1升的排量能適配不同車型。在燃油經濟性上，一些4100發(fā)動
新款奧迪 Q3 價格受市場競爭、庫存壓力、產品更新?lián)Q代、成本、品牌策略、地區(qū)差異、銷量、季節(jié)性因素、金融政策、市場供需狀況、競爭對手定價、配置和動力系統(tǒng)升級、地區(qū)和優(yōu)惠政策等眾多因素影響。市場競爭激烈時為吸引消費者會降價，庫存大也會促使降價
奧迪 allroad 的內飾配置參數(shù)極具特色，設計精致且盡顯科技與豪華。它采用環(huán)抱式車艙設計，搭配大量實木與軟性材質，觸感溫潤舒適。方向盤全新設計，quattro 的 logo 醒目，操作靈活。全液晶儀表盤擴展了信息顯示范圍和方式，MMI
二手濰柴發(fā)動機的油耗與同類型新發(fā)動機相比并無固定差異，會受多種因素綜合影響。濰柴發(fā)動機常用于重型車輛等，本身相對油耗稍高，但2020年后部分新款有不錯的節(jié)油表現(xiàn)。而二手發(fā)動機若保養(yǎng)到位、工況適宜，油耗與新機相差不大；若磨損嚴重、使用不當則油
上劃加載更多內容
AI選車專家