比亞迪高端產(chǎn)品的研發(fā)投入相當(dāng)巨大。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015 年比亞迪研發(fā)投入 37 億，此后不斷增加，到 2023 年已達(dá) 400 億。

2024 年上半年，研發(fā)投入為 201.77 億元，截至目前，累計(jì)研發(fā)投入已近 1500 億。

在過(guò)去的 14 年里，比亞迪有 13 年研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)。

其研發(fā)投入在 A 股超 5300 家上市公司中排名第一，研發(fā)人員超過(guò) 10 萬(wàn)，在全球車企中也排名第一。

比亞迪不斷加大研發(fā)投入，推出了一系列新能源專屬技術(shù)，如刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0、易四方、CTB 電池車身一體化、云輦、第五代 DM 技術(shù)、易三方等，并將這些技術(shù)應(yīng)用于眾多車型，實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長(zhǎng)。

在全球汽車工業(yè)的新一輪洗牌中，比亞迪憑借高額的研發(fā)投入和領(lǐng)先的技術(shù)，在全球市場(chǎng)上逐漸站穩(wěn)腳跟，其銷量不斷攀升，已成為全球領(lǐng)先的新能源車企。

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