最省油微型車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通常具有以下特點(diǎn)：

1. 低速高扭：像長(zhǎng)安鈴木新奧拓的 1.0L K10B 發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)微型車(chē)在城市中低速使用的情況，著重開(kāi)發(fā)低轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出更大扭矩，2500 轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出 92N.m 的峰值扭矩，讓車(chē)輛在城市擁堵路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低能耗狀態(tài)，動(dòng)力還充沛。

2. 優(yōu)秀的節(jié)油技術(shù)：長(zhǎng)安奔奔 MINI 采用自主研發(fā)的四缸 16 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗率低，采用 DOHC 雙頂置凸輪軸和 16 氣門(mén)技術(shù)，保證動(dòng)力充沛和經(jīng)濟(jì)油耗，能在較低轉(zhuǎn)速輸出最大功率。

3. 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀：比亞迪 F0 搭載的 BYD371QA 發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被評(píng)為十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，降低前艙重量，使燃油效果好。

4. 先進(jìn)的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)：奇瑞 QQ3 裝備的奇瑞自主研發(fā)的 CAC472 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用四缸 4 氣門(mén)結(jié)構(gòu)，提高進(jìn)氣效率，讓燃油更充分燃燒，降低節(jié)油。

5. 節(jié)能回收技術(shù)：豐田 Aygo 配備的 1.0 升自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，利用廢氣循環(huán)和節(jié)能回收技術(shù)，加上輕巧車(chē)身，綜合油耗僅 2.8L。

6. 輕量化設(shè)計(jì)：小型發(fā)動(dòng)機(jī)因尺寸和重量小，消耗較少燃料就能產(chǎn)生相同動(dòng)力輸出，像上汽通用五菱的新發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá)到 50KW/L 以上，每百公里油耗同比節(jié)省一升左右。