手動調(diào)整氣門間隙和自動調(diào)整主要有以下區(qū)別。

調(diào)整頻率上，自動調(diào)整是持續(xù)進行的，能隨時根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)保持合適的氣門間隙；手動調(diào)整則需要定期進行。

調(diào)整精度方面，自動調(diào)整精度很高，因為它能敏銳感知各種變化并迅速準確調(diào)整；手動調(diào)整依賴技師的技能和經(jīng)驗，精度較難保證。

維護需求不同，自動調(diào)整系統(tǒng)維護需求低，減少了用戶的維護成本和精力；手動調(diào)整維護需求高，不僅麻煩還容易出現(xiàn)誤差。

對性能的影響也有差別，自動調(diào)整能提高燃油效率和動力輸出，讓發(fā)動機運行更平穩(wěn)；手動調(diào)整若操作不當，可能會影響發(fā)動機性能。

自動調(diào)整的原理是通過特殊的調(diào)整器，比如彈簧加載的螺釘和鎖定機構(gòu)，根據(jù)氣門桿的溫度和膨脹變化，自動調(diào)整氣門間隙。當發(fā)動機溫度升高，氣門桿膨脹導致間隙變小，調(diào)整器釋放彈簧壓力增加間隙；溫度降低時，氣門桿收縮間隙變大，調(diào)整器增加彈簧壓力減少間隙。

手動調(diào)整比如通過氣門間隙調(diào)整螺釘，要將活塞調(diào)到上止點，松開鎖緊螺母，用塞尺測量調(diào)整；還可通過改變氣門挺桿下墊片厚度來調(diào)整，需取出挺桿選擇不同厚度墊片組合達到出廠標準。

總之，自動調(diào)整更智能便捷，精度高維護少，能顯著提升發(fā)動機性能；手動調(diào)整相對復雜，對技師要求高。