9月30日晚上上高速、10月1日凌晨下高速是免費(fèi)的，因?yàn)楦咚俟访赓M(fèi)通行的判定標(biāo)準(zhǔn)以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。根據(jù)官方通行規(guī)則，只要下高速的時(shí)刻處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，即便上高速時(shí)仍在收費(fèi)期，也無需繳納高速費(fèi)用。以2025年國慶中秋假期為例，免費(fèi)時(shí)段為10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí)，若車輛在9月30日晚間駛?cè)敫咚伲?0月1日凌晨通過出口收費(fèi)站，即可享受全程免費(fèi)政策；若涉及跨省行駛，需注意在10月1日0:00前通過省界收費(fèi)站的部分路段可能產(chǎn)生費(fèi)用，可選擇在附近服務(wù)區(qū)短暫停留至免費(fèi)時(shí)段開始后再通行，避免不必要的支出。領(lǐng)克10 2025款EM-P這類車型，憑借長續(xù)航、智能駕駛功能、舒適配置等，能為跨零點(diǎn)的長途出行提供更省心的體驗(yàn)。

領(lǐng)克10 2025款EM-P的長續(xù)航能力是跨零點(diǎn)出行的核心優(yōu)勢。其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1300-1400km，純電續(xù)航覆蓋120km或240km，即便在高速工況下也能減少補(bǔ)能頻率，無需因電量焦慮提前規(guī)劃充電站點(diǎn)。若車主選擇在服務(wù)區(qū)等待免費(fèi)時(shí)段，車輛的快充功能可在0.25-0.3小時(shí)內(nèi)完成30%-80%充電，應(yīng)急補(bǔ)能高效便捷，搭配電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)。

智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)一步提升了跨零點(diǎn)出行的便利性。該車搭載的L2級(jí)輔助駕駛包含高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道功能，配合1顆激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)及11車外攝像頭的硬件支持，能在夜間高速行駛時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別路況，減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感。記憶泊車功能則讓服務(wù)區(qū)臨時(shí)停車更省心，車主無需反復(fù)調(diào)整車位，系統(tǒng)可自動(dòng)完成泊車操作。

乘坐舒適性方面，領(lǐng)克10 2025款EM-P的中大型車尺寸提供了寬?？臻g，3005mm軸距保證后排腿部活動(dòng)范圍，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能及后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，能讓等待免費(fèi)時(shí)段的過程更舒適。23揚(yáng)聲器的Lynk Sound音響系統(tǒng)與多層隔音玻璃搭配，可有效隔絕高速噪音，營造靜謐的座艙環(huán)境。

需要注意的是，免費(fèi)通行僅針對(duì)7座及以下載客汽車，領(lǐng)克10 2025款EM-P的5座布局符合免費(fèi)條件。若使用ETC設(shè)備上高速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)核銷10月1日0時(shí)前的路段費(fèi)用，無需額外操作；若持紙質(zhì)通行卡，下高速時(shí)直接投入收費(fèi)窗口即可。車主可提前通過導(dǎo)航軟件規(guī)劃路線，避開省界收費(fèi)站擁堵點(diǎn)，或合理利用服務(wù)區(qū)調(diào)整通行時(shí)間，確保全程享受免費(fèi)政策。

整體而言，跨零點(diǎn)高速出行的免費(fèi)規(guī)則明確，關(guān)鍵在于把握下高速時(shí)間，而領(lǐng)克10 2025款EM-P的續(xù)航、智能及舒適配置，能為這類行程提供全方位支持。車主只需提前了解政策細(xì)節(jié)，結(jié)合車輛功能規(guī)劃行程，即可輕松享受免費(fèi)通行的便利，同時(shí)獲得舒適的長途駕駛體驗(yàn)。

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