藍鯨1.5T發(fā)動機的最大馬力和扭矩因具體版本與搭載車型不同而有所差異，主流版本最大馬力集中在179-192馬力區(qū)間，峰值扭矩覆蓋265-310N·m范圍。

這款由長安汽車自主研發(fā)的發(fā)動機家族，憑借不同調(diào)校匹配多款車型需求：其中性能較強的版本可輸出141kW（約192馬力）與310N·m扭矩，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩；UNI-V、長安X7 PLUS等車型搭載的版本則為138kW（188馬力）、300N·m；部分版本以179馬力、300N·m的參數(shù)兼顧動力與經(jīng)濟性，甚至能在1250rpm就釋放峰值扭矩，低扭響應優(yōu)勢顯著。此外，也有針對特定車型的調(diào)校版本，如JL476ZQCF發(fā)動機最大功率131kW（156馬力）、扭矩265N·m，為不同定位的車型提供適配動力方案。

這款由長安汽車自主研發(fā)的發(fā)動機家族，憑借不同調(diào)校匹配多款車型需求：其中性能較強的版本可輸出141kW（約192馬力）與310N·m扭矩，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩；UNI-V、長安X7 PLUS等車型搭載的版本則為138kW（188馬力）、300N·m；部分版本以179馬力、300N·m的參數(shù)兼顧動力與經(jīng)濟性，甚至能在1250rpm就釋放峰值扭矩，低扭響應優(yōu)勢顯著。此外，也有針對特定車型的調(diào)校版本，如JL476ZQCF發(fā)動機最大功率131kW（156馬力）、扭矩265N·m，為不同定位的車型提供適配動力方案。

不同調(diào)校版本的藍鯨1.5T發(fā)動機，在動力輸出特性上各有側(cè)重。例如，能在1250rpm達到峰值扭矩的版本，在日常城市通勤中起步更輕快，低速跟車或爬坡時無需頻繁深踩油門；而192馬力的高功率版本則更適合追求動力體驗的用戶，1500rpm的峰值扭矩介入轉(zhuǎn)速，讓車輛在中高速超車時能迅速提供充沛推力。這些差異化調(diào)校，既滿足了家用車對燃油經(jīng)濟性與平順性的需求，也兼顧了運動車型對動力性能的追求。

從具體車型來看，UNI-V作為長安旗下的運動轎跑，其搭載的188馬力版本發(fā)動機，配合流暢的動力傳遞，能在保證日常駕駛舒適性的同時，為用戶帶來一定的駕駛樂趣；長安X7 PLUS作為家用SUV，同款動力參數(shù)則更注重低速扭矩輸出的平順性，為家庭出行提供穩(wěn)定的動力支持。而JL476ZQCF等版本，則通過相對溫和的動力調(diào)校，適配對動力需求不高但注重實用性的車型，實現(xiàn)了動力與成本的平衡。

藍鯨1.5T發(fā)動機通過多版本調(diào)校策略，覆蓋了從家用到運動的不同車型需求，其動力參數(shù)的差異并非簡單的性能高低之分，而是長安汽車根據(jù)車型定位與用戶場景進行的精準匹配。無論是追求強勁動力的駕駛愛好者，還是注重經(jīng)濟實用的家庭用戶，都能在搭載藍鯨1.5T發(fā)動機的車型中找到適合自己的選擇，這也體現(xiàn)了長安汽車在動力總成研發(fā)上的靈活性與針對性。

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