車輛在高速免費(fèi)時段結(jié)束前上高速、結(jié)束后下高速，需按駛離出口的時間計算費(fèi)用，即若駛離時已超出免費(fèi)時段，需繳納全程通行費(fèi)。這一規(guī)則源于《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》的明確規(guī)定，核心判定依據(jù)是“出口時間”而非駛?cè)霑r間，體現(xiàn)了政策的統(tǒng)一性與可操作性。具體來看，若車輛在免費(fèi)時段內(nèi)駛?cè)敫咚?，但駛離出口時已超時，系統(tǒng)會根據(jù)行駛軌跡計算全程里程收費(fèi)；部分收費(fèi)站會在免費(fèi)結(jié)束前2小時發(fā)放紙質(zhì)通行卡，超時下高速需憑卡結(jié)算，未發(fā)卡路段則通過監(jiān)控記錄車牌號核算費(fèi)用。車主若擔(dān)心超時，可在免費(fèi)時段結(jié)束前就近下高速再重新駛?cè)?，以此拆分行程減少費(fèi)用，同時需注意免費(fèi)通行僅適用于7座以下（含7座）載客車輛，具體以當(dāng)?shù)毓鏋闇?zhǔn)。

對于跨省行駛的車主，還需關(guān)注省界收費(fèi)站的通過時間對費(fèi)用的影響。由于全國免費(fèi)時段統(tǒng)一，但系統(tǒng)以各路段屬地收費(fèi)站的出口時間為判別標(biāo)準(zhǔn)，若車輛在免費(fèi)時段開始前駛?cè)階省，且在免費(fèi)時段內(nèi)通過A-B省界收費(fèi)站，A省境內(nèi)的行駛路段仍需按正常標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)；若B省境內(nèi)的行駛?cè)烫幱诿赓M(fèi)時段，且最終從B省出口駛出的時間未超時，則B省路段可享受免費(fèi)。而若通過省界時已進(jìn)入收費(fèi)時段，A省路段費(fèi)用照常收取，B省路段是否收費(fèi)則取決于其出口時間是否在本省公告的免費(fèi)區(qū)間內(nèi)。這種分段計費(fèi)的方式，既遵循了全國統(tǒng)一的政策框架，也兼顧了跨省行程的復(fù)雜性。

ETC用戶在這種情況下需特別注意“進(jìn)出一致”的原則，否則可能觸發(fā)異常計費(fèi)。若在免費(fèi)時段前通過ETC車道駛?cè)敫咚?，預(yù)計無法在免費(fèi)截止前抵達(dá)目的地時，應(yīng)提前規(guī)劃在免費(fèi)時段結(jié)束前從ETC車道駛出，確保車輛完全離開收費(fèi)區(qū)域后，再重新通過ETC車道駛?cè)敫咚佟Ｈ舫霈F(xiàn)入口走人工通道、出口走ETC車道的混用情況，可能導(dǎo)致出口欄桿無法抬起，此時需及時切換至人工通道處理。此外，儲值卡用戶若在免費(fèi)時段結(jié)束前被誤扣費(fèi)，系統(tǒng)通常會在24小時內(nèi)自動退費(fèi)；記賬卡用戶則不會生成扣費(fèi)記錄，無需額外操作。

部分人工收費(fèi)站會在免費(fèi)時段結(jié)束前2小時開始發(fā)放紙質(zhì)通行卡，這張卡片記錄了車輛的入口時間、站點(diǎn)及車型信息，是超時下高速時精準(zhǔn)計費(fèi)的關(guān)鍵。車主駛?cè)敫咚贂r若領(lǐng)取了紙質(zhì)卡，需妥善保管，下高速時主動交還收費(fèi)員核算費(fèi)用；若卡片丟失，收費(fèi)員可能按車輛可能行駛的最遠(yuǎn)路徑計費(fèi)，費(fèi)用可能高于實(shí)際里程。而在免費(fèi)時段內(nèi)持卡駛出高速時，則無需歸還卡片，直接駛出即可，卡片會自動作廢，不會影響后續(xù)通行。

總之，車主在規(guī)劃跨免費(fèi)時段的高速行程時，需提前了解計費(fèi)規(guī)則，靈活運(yùn)用就近下高速再重新駛?cè)氲姆椒?，關(guān)注省界路段的通過時間，嚴(yán)格遵守ETC的使用規(guī)范，并妥善保管可能領(lǐng)取的紙質(zhì)通行卡。這樣既能充分享受免費(fèi)政策帶來的便利，又能避免因規(guī)則不熟悉而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用，讓高速出行更加順暢高效。

聊了這么多，給你透個風(fēng)：據(jù)廣東格利捷達(dá)那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008052700,2232。